Просмотр полной версии : Моторов от Калины на Ладе 4х4 не будет!
Семь пятниц на проекте
01 Декабрь 2014 (сайт «Русский Автомобиль»)
Моторов от Калины на Ладе 4х4 не будет!
Долго ВАЗ мусолил эту идею, выдал ТЗ поставщикам на компоненты, целый год испытывал образцы... Специально реечное управление с модернизированным подрамником под это дело соорудили, силами компании Рулевые системы.
Теперь фаза М3 модернизации старой Нивы признана экономически неоправданной. Нет денег. Двигатели 11186 и 21126 на старушку ставить не будут.
Ограничатся косметическими изменениями - модернизированный салон, кондиционер, ещё кое-что по мелочи…
Читать далее... (http://rusautomobile.ru/syzhety/potok-dannih/sobitie-dnya/773-sem-pyatnits-na-proekte)
porsche 18
02.12.2014, 17:58
Очень жаль если это окажется правдой, ждал выхода Урбана с этим двиглом , что за ..... машин не хватает, а у них экономически неоправданно ? Придётся точно брать б/у паркетник , а так верил в ВАЗ .
Also a article on Kolesa.ru about the motor questions!
kolesa.ru (http://www.kolesa.ru/article/novyj-dvigatel-na-lada-4x4--vybiraem-luchshij-variant-2014-12-02)
Юрий Ефимов
16.12.2014, 10:35
Не говорите гоп, пока не перепрыгнете :-)
Не говорите гоп, пока не перепрыгнете :-)
То есть не стоит терять надежду?
Юрий Ефимов
19.12.2014, 03:18
Надежда умирает последней)
Я тоже хочу новый двигатель,этот жрет много
Лада 4х4 примеряет дизель Fiat.
На ВАЗе собран опытный образец автомобиля Лада 4х4 с итальянским дизелем Fiat 1.3 16v MultiJet второго поколения.
Читать далее... (hhttp://rusautomobile.ru/syzhety/potok-dannih/sobitie-dnya/778-multijet-dlya-starushki)
Даже если эта инфа и правдивая, вероятность появления серийных LADA 4x4 с импортным дизелем в ближайшее время практически нулевая...
На сайте Русский Автомобиль появилась информация о дизельном двигателе для Lada 4x4.
Андерссон поясняет (http://rusautomobile.ru/lyudi/imena/intervyu/804-andersson-poyasnyaet)
"есть такие покупатели, которые хотят дизель. Поэтому я попросил команду сделать какой-нибудь вариант, что-нибудь придумать. Через три недели мы закончим работу и сделаем один автомобиль с дизелем Fiat. У нас есть ещё два варианта по моторам, но у тех двигателей есть как сильные, так и слабые стороны."
Юрий Ефимов
17.04.2015, 23:03
Это инфа "с бородой" - из 2014 года)
На Русском автомобиле есть инфа про движок 21176 - переработанный 11183 с увеличенным коленвалом 84 мм и укороченными шатунами 128 мм.
Этот моторчик боле-мене подробно расписан в статье от Авторевю за 2010 год
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=70878&SECTION_ID=2042
Моторчик хотят вмонтировать в Ниву-3.
Юрий Ефимов
20.05.2015, 21:37
Скажу по секрету, я уже ездил на ЛАДА 4х4 с грантовским двигателем 87 л.с.) Шума меньше, расход тоже соответствующий. Другие подробности не просите, не расскажу.
Есть у Рено мощные и экономичные двигатели с расходом 5 литров на сотню.
Но на Ниву их навряд ли поставят.
Европейские продажи нового кроссовера «Рено» стартуют в июне.
Разделивший одну платформу с Nissan Qashqai «француз» Kadjar будет доступен с одним бензиновым двигателем и двумя дизелями.
Объем бензинового агрегата равен 1,2 л, его мощность составляет 130 л.с. С таким мотором европейцам достанется переднеприводный Renault Kadjar, который агрегатируется шестиступенчатой «механикой», разгоняется до «сотни» за 10,1 секунды и потребляет около 5,6-5,8 л топлива на 100 км.
С передним приводом будут продавать и «Каджар», оснащенный 1,5-литровым 110-сильным дизелем. Трансмиссия – МКПП или «робот». Расход топлива этого двигателя – около 3,8 л/100 км, разгон – 11,9 секунды на «механике» и 11,7 секунды с «роботом».
Третий агрегат – дизель объемом 1,6 л и мощностью 130 л.с., который комплектуется только механической трансмиссией, но зато доступен как с передним, так и с полным приводом. Разгон до 100 км/ч у полноприводного варианта займет около 10,5 секунды, автомобиль с передним приводом и 130-сильным дизелем «разбежится» за 9,9 секунды. Расход топлива – от 4,3 до 4,9 л на 100 км пути.
http://avtosreda.ru/news-common/RenaultraskryladannyeomotorakhKadjar/?MID=8427&result=reply#message8427
Добавлено через 6 минут
Скажу по секрету, я уже ездил на ЛАДА 4х4 с грантовским двигателем 87 л.с.) Шума меньше, расход тоже соответствующий. Другие подробности не просите, не расскажу.
А других подробностей и не нужно.
Это тот самый моторчик, который без натяжителя ремня?
Чем больше л.с., тем выше налог..
Налог больше на тыщу рублей.
Экономия на топливе отобьёт налог за две недели.
Пока вазовские маркетологи готовят очередной двигательный развод, есть смысл не торопиться с выбором авто :)
Лучше вообще не покупать! Гораздо выгодней во всех отношениях..
Автомобильный мотор из пластика? Да легко!
Бельгийская химическая компания Solvay, специализирующаяся на полимерных материалах для автомобильной промышленности, готовит переворот в двигателестроении. Она объявила о начале проекта по созданию полностью пластикового двигателя Polimotor 2, который будет установлен и протестирован на гоночном автомобиле.
http://journal.am.ru/news/2015-06-08-avtosport-tehnologiya-solvay-moget-sozdat-dvigatel-iz-plastika.html?utm_source=email&utm_medium=digest&utm_campaign=31&utm_term=content_new_4_2015-06-08-avtosport-tehnologiya-solvay-moget-sozdat-dvigatel-iz-plastika
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot