Юрий Ефимов
26.02.2015, 21:14
http://www.lada4x4.net/uploads/posts/2015-02/1424970886_lada-4x4-urban-stavim-porogi.mpg_snapshot_01.44_2015.02.26_21.08.27.jpg
Несмотря на планы по переносу сборки LADA 4x4 Urban на АВТОВАЗ, производство продолжается на ВИС-АВТО. Как мы уже писали (http://www.lada4x4.net/news/124-proizvodstvo-lada-4x4-urban-perenesut-na-avtovaz.html), на АВТОВАЗе есть распоряжение о переносе сборки в 62-й корпус. По самой свежей информации процесс находится на стадии неопределенности. Основные трудности заключаются в необходимости "подсборки" отдельных агрегатов, например, кондиционера, что может быть выполнено только в механосборочном производстве, а МСП пока не готово выполнить новые задачи. Поэтому автомобиль активно собирается на ВИС-АВТО.
Кроме того, по нашим данным к навесным изделиям из АБС(передний и задний бамперы производства "Апал") проявляют большой интерес сторонние тюнинговые организации, так называемые "гаражные фирмы", которые заинтересованы в модернизации экземпляров обычной LADA 4x4, уже находящихся в эксплуатации.
В ходе адаптации компактного внедорожника LADA 4x4 Urban к серийной сборке комплектация автомобиля претерпела некоторые изменения. Так, не изменился размер щёток передних дворников (изначально планировалось устанавливать большего размера), исключен из комплектации изогнутый рычаг заднего стеклоочистителя (машина с таким дворником существует в единственном экземпляре), оставлены блестящие хромированные уплотнители задних пассажирских окон. Кроме того, гордскую модификацию невозможно пока купить с АБС. Претерпела изменения и цветовая гамма: кроме уже знакомого "кориандра" (золотисто-корчиневый) на серийной сборке появились во множестве кузова, окрашенные еще в 2 металлика: "одиссей" (темно-голубой), "пантера"(черный). В ближайшее время начнут красить в "аллигатор"(болотный).
Юрий ЕФИМОВ
Несмотря на планы по переносу сборки LADA 4x4 Urban на АВТОВАЗ, производство продолжается на ВИС-АВТО. Как мы уже писали (http://www.lada4x4.net/news/124-proizvodstvo-lada-4x4-urban-perenesut-na-avtovaz.html), на АВТОВАЗе есть распоряжение о переносе сборки в 62-й корпус. По самой свежей информации процесс находится на стадии неопределенности. Основные трудности заключаются в необходимости "подсборки" отдельных агрегатов, например, кондиционера, что может быть выполнено только в механосборочном производстве, а МСП пока не готово выполнить новые задачи. Поэтому автомобиль активно собирается на ВИС-АВТО.
Кроме того, по нашим данным к навесным изделиям из АБС(передний и задний бамперы производства "Апал") проявляют большой интерес сторонние тюнинговые организации, так называемые "гаражные фирмы", которые заинтересованы в модернизации экземпляров обычной LADA 4x4, уже находящихся в эксплуатации.
В ходе адаптации компактного внедорожника LADA 4x4 Urban к серийной сборке комплектация автомобиля претерпела некоторые изменения. Так, не изменился размер щёток передних дворников (изначально планировалось устанавливать большего размера), исключен из комплектации изогнутый рычаг заднего стеклоочистителя (машина с таким дворником существует в единственном экземпляре), оставлены блестящие хромированные уплотнители задних пассажирских окон. Кроме того, гордскую модификацию невозможно пока купить с АБС. Претерпела изменения и цветовая гамма: кроме уже знакомого "кориандра" (золотисто-корчиневый) на серийной сборке появились во множестве кузова, окрашенные еще в 2 металлика: "одиссей" (темно-голубой), "пантера"(черный). В ближайшее время начнут красить в "аллигатор"(болотный).
Юрий ЕФИМОВ