О нас

Юрий Ефимов · 09.10.2015, 16:15

Пикапы ВИС на базе LADA 4x4 давно и хорошо знакомы в России. Они одинаково надежно служат и специальным подразделениям МЧС и пожарной охраны. Экспериментальный пикап для охотников и рыбаков ЛАДА 4х4 ВИС-2946 - это симбиоз с лучшими техническими решениями внедорожника "Рысь-1". Автомобиль совсем недавно создан в ПСА "ВИС-АВТО" на базе хорошо себя зарекомендовавших специальных внедорожников LADA 4x4 для МЧС РФ.

Улучшена обивка сидений

Сапуны из мостов выведены в кузов.

Автомобиль снабжен шноркелем

НА ВИС-2946 установлен самоблокирующийся дифференциал, арки расширители, доработанная подвеска. Передаточное отношение в мостах выбрано с учетом сохранения лучшего момента и невысокго шума - 4.1. Но главной изюминкой является экспериментальный двигатель объемом 1.8 л и мощностью 95 л.с.с максимальным крутящим моментом 151 НМ при 5000 об/мин.Автором методики доработки двигателя 21214 является С.Ковалев(г.Тольятти).

Подробности - в видеообзоре.

=http://www.youtube.com/watch?v=9WUo9K49emE

09.10.2015, 16:15	#1
Юрий Ефимов Супер Модератор Регистрация: 08.07.2014 Адрес: LADA City Автомобиль: LADA 4x4 Urban Сообщений: 253 Сказал(а) спасибо: 54 Поблагодарили 110 раз(а) в 66 сообщениях	ПСА "ВИС-АВТО" создали охотничий вариант пикапа Пикапы ВИС на базе LADA 4x4 давно и хорошо знакомы в России. Они одинаково надежно служат и специальным подразделениям МЧС и пожарной охраны. Экспериментальный пикап для охотников и рыбаков ЛАДА 4х4 ВИС-2946 - это симбиоз с лучшими техническими решениями внедорожника "Рысь-1". Автомобиль совсем недавно создан в ПСА "ВИС-АВТО" на базе хорошо себя зарекомендовавших специальных внедорожников LADA 4x4 для МЧС РФ. Улучшена обивка сидений Сапуны из мостов выведены в кузов. Автомобиль снабжен шноркелем НА ВИС-2946 установлен самоблокирующийся дифференциал, арки расширители, доработанная подвеска. Передаточное отношение в мостах выбрано с учетом сохранения лучшего момента и невысокго шума - 4.1. Но главной изюминкой является экспериментальный двигатель объемом 1.8 л и мощностью 95 л.с.с максимальным крутящим моментом 151 НМ при 5000 об/мин.Автором методики доработки двигателя 21214 является С.Ковалев(г.Тольятти). Подробности - в видеообзоре. =http://www.youtube.com/watch?v=9WUo9K49emE