О нас

Vlad · 25.10.2020, 23:01

Доброго времени суток. Такая ситуация , нива Урбан 2015 года,во время движения оборвало цепь в двигатели и погнуло клапана,был ремонт,заменили все что потребовалось,собрали. На холостом ходу двигатель работает отлично , но во время движения,на скорости 80-90 км/ч и на оборотах в пределах 3,5-4 тыс. отключается второй цилиндр и машина начинает троить,загорается чек,останавливаешься глушишь-заводишь все пропадает,двигатель работает как надо и чек пропадает. Пробовали замену свечей-проводов-модуля зажигания-замену форсунок-проводили комп.диагностику(все системы работают как надо),ЭБУ смотрели в норме , проводили осмотр двигателя , все норм.Но проблема не уходит,если едешь спокойно все хорошо , но как только начинаешь набирать скорость выше 70 и раскручиваешь двигатель выше 3,5тыс, отключается второй цилиндр, троит и моргает чек. Что это может быть?

25.10.2020, 23:01	#1
Vlad Junior Member Регистрация: 25.10.2020 Автомобиль: LADA 4x4 Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Отключение второго цилиндра Доброго времени суток. Такая ситуация , нива Урбан 2015 года,во время движения оборвало цепь в двигатели и погнуло клапана,был ремонт,заменили все что потребовалось,собрали. На холостом ходу двигатель работает отлично , но во время движения,на скорости 80-90 км/ч и на оборотах в пределах 3,5-4 тыс. отключается второй цилиндр и машина начинает троить,загорается чек,останавливаешься глушишь-заводишь все пропадает,двигатель работает как надо и чек пропадает. Пробовали замену свечей-проводов-модуля зажигания-замену форсунок-проводили комп.диагностику(все системы работают как надо),ЭБУ смотрели в норме , проводили осмотр двигателя , все норм.Но проблема не уходит,если едешь спокойно все хорошо , но как только начинаешь набирать скорость выше 70 и раскручиваешь двигатель выше 3,5тыс, отключается второй цилиндр, троит и моргает чек. Что это может быть? Последний раз редактировалось Vlad; 26.10.2020 в 00:28.