Аккумулятор (выбор, проблемы, обслуживание)

[Василий]

честно говоря я тоже грешу на аккумулятор.А массу,которая от аккумулятора идёт на кузов, я менял,полностью провод,вместе с клемой,пришлось,т.к.устанав ливал кнопку отключения массы,там всё хорошо протянуто, а где ещё смотреть эту массу не знаю,там же и на двигателе масса есть,и т.д.,и т.п.,а вот про стартер не понял,что с ним может быть?
однажды простояла моя нивушка денька этак три,и вовсе не завелась,пришлось заводить вторую машину,и прикуривать проводами, дак вот когда провода зацепил,стал крутить(заводить) ниву,стартер маслал как "электровеник",так что вопрос со стартером думаю можно снять,а вот аккумулятор, это надо попробовать!

[Shpan]

У меня зарядное AutoExpert BC-40. Как по мне, так самое то, что нужно. Гаража сейчас нет, машина во дворе, зарядное компактное, в багажнике, места не занимает, а надо- взял, дома зарядил. Полный автомат, с защитой от перегрева, перегрузки, короткого замыкания и все такое, проводки разноцветные, все просто, понятно. И с ценой тоже нормально, недорогой.В днс-шопе брал, но они , наверное везде есть.

[Дмитрий1960]

Сообщение от santer

Машине 1,5 года аккум разрядился и больше заряжаться не хочет,в первой банке (от плюса)при зарядке что-то шкварчит,зарядник уходит в защиту!
Передаю огромный привет фирме ИСТОК!!!!!!

Диагноз (среднего любителя) по интернету - дело непростое. Не лишним было бы знать, стоИт ли нештатная электроника*, не было ли особого загрязнения АКБ, не опускался ли уровень электролита ниже нормы. Если да, то кому привет - надо еще подумать. (Просто пример: у меня штатному АКБ 3 года; 12.8V с утра при -20 гр. С).

*Нет ли учечки на стоянке через прикуриватель, например.